ПАЗ-4234
| Автобус среднего класса для пригородных перевозок.
ПАЗ-4234 – самый востребованный отечественный автобус среднего класса в России, максимально унифицированный с ПАЗ-32054-07, что гарантирует простоту и надежность автобуса в эксплуатации; повышает экономическую эффективность пассажироперевозок. Северное исполнение: утепление пассажирского салона и двойное остекление боковых окон. Школьное исполнение: в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования». Дополнительные опции: ремни безопасности, мягкие пассажирские сиденья, аудио/видео система, колеса R19.5 дюймов. С IV квартала 2011 г. автобус начнет комплектоваться двигателями, соответствующими экологическим нормам EURO-4, в т. ч. ЯМЗ-534. Автобус оснащен моторным тормозом в базовой комплектации. Преимущества:
Гарантийный срок: |
| Базовые характеристики | ||||
| Тип кузова | Несущий, цельнометаллический, вагонной компановки | |||
| Ресурс кузова, лет | 5 | |||
| Колёсная формула | 4х2 | |||
| Длина / Ширина / Высота, мм | 8165 / 2530 / 2890…2960 | |||
| База, мм | 4345 | |||
| Высота потолка в салоне, мм | 1965 | |||
| Количество / ширина дверей, мм | 2 / 726 | |||
| Мин. радиус разворота, м | 9,3 | |||
| Масса снаряженная / полная, кг | 6445 / 9995 | 6640 / 9895 | ||
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 3890 / 6105 | 3680 / 6215 | ||
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 50(30+1) | 45(27+1) | ||
| Емкость топливного бака, л | 105 | |||
| Шасси/ мост | КААЗ или РЗАА | |||
| Рулевой механизм | Рулевой привод с гидроусилителем | |||
| Тормозная система | Рабочий тормоз: – пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанные, АВS Стояночный тормоз: – тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Аварийный тормоз: – каждый контур рабочей тормозной системы. Система замедления тормозов: – моторный тормоз |
|||
| Вентиляция | естественная | |||
| Система отопления | Жидкостной подогреватель и салонные отопители | |||
| Шины | 245/70R19,5″ (для класса I-II); 8,25R20″ (240R508) (для класса II ) | |||
| Агрегатные характеристики | ||||
| Двигатель (дизельный) | ММЗ Д-245.9Е2 (ММЗ Д-245.9Е3) |
Cummins, ISF3.8s3168 | ЯМЗ – 534 | |
| Количество и расположение цилиндров | 4R | |||
| Нормы экологической безопасности | ЕURO-3 | ЕURO-3,4 | ЕURO-4 | |
| Рабочий объем, л | 4,75 | 3,76 | 4,43 | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 95,7 (130) при 2400 мин-1 (96,7 (130) при 2400 мин-1) |
122 (168) при 2600 мин-1 | 110 (150) при 2500 мин-1 | |
| Макс. крутящий момент, Нм | 446 при 1500 мин-1 (451.1 при 1600 мин-1) |
592 при 1300…1700 мин-1 | 580 при 1700 мин-1 | |
| Расположение | Переднее, продольное | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 80 (для класса I-II); 95 (для класса II) | |||
| КПП | СААЗ 3206, СААЗ 136 | ZF S5-42 | ||
